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第100艘!中远海运特运接收“大贵”轮

日期:2017-12-10 16:29:30编辑作者:太阳城申博

第100艘!中远海运特运接收“大贵”轮

 

  12月7日,上海船厂(位置 评论 新闻)隆重举行为中远海运特运建造的28000吨多用途重吊船(船型船厂 买卖)“大贵”轮(S1241轮)交船命名仪式。“大贵”轮是上海船厂为中远海运特运建造的4艘28000吨多用途重吊船“吉庆祥贵”系列的最后一艘,也是中远海运特运第100艘自有船,在中远海运特运船队发展历程中具有特别的纪念意义。

  中远海运特运财务总监刘雪亮,公司战略客户欧洲知名集团公司总裁 Ilkka Hämälä、副总裁Jyrki Ranki、Harri Vertanen,中远国际船舶贸易有限公司总经理高勇军,以及来自上海船厂、沪东中华(位置 评论 新闻)、中国船舶(股票)工业贸易公司、中国船级社(位置 联系)、上海船舶设计院、广州中远海运船技工程等单位的领导和嘉宾出席了交船命名仪式。

  “大贵”轮交付,意味着上海船厂为中远海运特种运输股份有限公司建造的第二批4艘28000吨多用途重吊船完美收官,上海船厂全年交船任务圆满完成。

  上海船厂与中远海运特运公司长期以来保持着友好合作关系。除本批次4艘28000吨多用途重吊船外,上海船厂还于2014年相继交付该公司首批4艘28000吨多用途重吊船。目前,上海船厂还承建了该公司3艘冰级36000吨多用途船,其中首制船S1242轮已于今年11月28日顺利交付。

  “大贵”轮总长179.67米,型宽28米,型深14.8米。该型船统称为“大Ⅲ”系列,船吊单吊最大举重能力350吨,并吊举重能力700吨,具有起吊能力强、装载能力多样化、航行速度快和环保、安全性能好等特点,适合装载特种运输市场中的超长、超大、超重型货物。随着这组船的交付,中远海运特运“大Ⅲ”系列船舶增至12艘,进一步增强了公司在特种船(船型 船厂 买卖)领域的综合实力。

  目前,中远海运特运多用途重吊船队形成了起重能力100吨至900吨等不同层级的全覆盖,普遍适用于装运各类重件货物,是公司“打造全球综合竞争力最强的特种船公司,成为国际领先的工程物流服务商”战略落地的精锐力量。

  “大贵”轮的交付,使得中远海运特运自有船队规模实现了从两位数到三位数的跨越,非常具有纪念意义。

  近年来,中远海运特运积极推进船队结构调整,大力建造好开好管、适货性强、节能环保的新型现代特种运输船舶,同时退役市场竞争力较弱的老旧船,船队结构明显优化,适货性能大幅提高,船队竞争力明显增强。截至目前,公司拥有和通过租入控制的多用途重吊船、半潜船(船型 船厂 买卖)、木材船、汽车船、沥青船(船型 船厂 买卖)、风电安装船(船型 船厂 买卖)等多种船型合计运力130余艘、近400万载重吨,平均船龄9.3年,船队实现了根本性的升级换代,一方面单船能力大幅提高,另一方面通过多用途重吊船和半潜船队的合理构成,货物承运能力从1吨至10万吨全面覆盖,实现了载重吨位和船型全、货物吨位覆盖广、装卸方式多样,船队整体竞争力极大增强。

  “大贵”轮首航将装运11000吨钢材和15000立方车辆,满舱满载前往西非。

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